近日，由交通運輸部公路局、審查單位北京中交京華公路工程技術(shù)有限公司、廣西壯族自治區交通運輸廳、項目業(yè)主單位廣西新平高速公路有限公司、項目沿線(xiàn)市縣交通局等領(lǐng)導專(zhuān)家組成的審查組蒞臨灌平高速開(kāi)展初步設計審查工作，該項目由華杰公司等四家單位組成聯(lián)合體承擔初步設計工作。

 審查組對項目進(jìn)行了現場(chǎng)調研后，華杰公司作為總體設計單位作初步設計匯報。審查單位各位專(zhuān)家就灌平高速項目路線(xiàn)、地勘、橋隧等重點(diǎn)問(wèn)題與設計單位進(jìn)行了認真研討，對初步設計提出了具體的調研意見(jiàn)。經(jīng)充分討論后，調研組一致認為初步設計文件資料基本齊全，內容和深度基本符合交通運輸部頒布的《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的要求，方案基本可行。

 灌平高速是國家公路網(wǎng)規劃(2013年-2030年)國家高速公路網(wǎng)中“11條北南縱線(xiàn)”之一的呼和浩特至北海高速(G59)的重要組成部分，也是《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編》(2010-2020)中“縱2線(xiàn)”資源(梅溪)至鐵山港高速公路的重要組成路段。其北接夏蓉高速全州至灌陽(yáng)段(鳳灌高速)，南通包茂高速公路陽(yáng)朔至平樂(lè )段，聯(lián)通桂林市區、灌陽(yáng)、恭城、平樂(lè )等縣高速公路，形成閉環(huán)，借助桂林縣縣通的高速公路，市民和游客將能夠在一天內完成桂林全域高速暢游。灌平高速的建設對推動(dòng)湘桂兩省間區域經(jīng)濟發(fā)展與合作，加快少數民族自治縣經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。