2022年12月30日，《粵港澳大灣區公路智能網(wǎng)聯(lián)設施技術(shù)規范》在國家團體標準信息服務(wù)平臺發(fā)布，公司作為規范編制組總體單位參加線(xiàn)上標準發(fā)布儀式，公司副總工鐘小明代表編制組發(fā)言，編制組成員賈嘉、張健、李瑞美、其他編制單位代表及新聞媒體代表約80人出席發(fā)布會(huì )。

《粵港澳大灣區公路智能網(wǎng)聯(lián)設施技術(shù)規范》在粵港澳大灣區標準化研究中心、廣東省市場(chǎng)監督管理局的指導下，由廣東省車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、粵港澳大灣區車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準工作委員會(huì )、廣州市空間地理信息與物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)會(huì )聯(lián)合組織業(yè)界代表性企業(yè)、院校及科研機構等25家單位共同開(kāi)展編制�！痘浉郯拇鬄硡^公路智能網(wǎng)聯(lián)設施技術(shù)規范》分為13章正文和2個(gè)附錄，內容涵蓋交通信息感知、智能網(wǎng)聯(lián)設施通信網(wǎng)絡(luò )、路側計算設施、云控平臺、信息發(fā)布設施、信息安全、隧道設施、服務(wù)設施、車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛支持等。

本次發(fā)布的《粵港澳大灣區公路智能網(wǎng)聯(lián)設施技術(shù)規范》與2021年發(fā)布的《粵港澳大灣區城市道路智能網(wǎng)聯(lián)設施技術(shù)規范》互為姊妹篇，融合內地、港澳地區的交通科技創(chuàng )新成果和交通運行規則。這兩部標準是國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策具體化的延伸和補充，可為粵港澳大灣區智能網(wǎng)聯(lián)基礎設施建設和交通發(fā)展提供參考，也為內地和香港、澳門(mén)地區融合發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)新基建、智能網(wǎng)聯(lián)設施提供紐帶。

在實(shí)現交通強國、中國式社會(huì )主義現代化強國的新征程上，粵港澳大灣區是國家引領(lǐng)智慧交通發(fā)展的產(chǎn)業(yè)龍頭，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的孵化基地，是廣東省智慧交通、數字交通的試驗田，標準在引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展方面意義重大。本規范的發(fā)布將在公路交通領(lǐng)域幫助引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)設施建設、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等產(chǎn)業(yè)落地和發(fā)展，為“十四五”期間數字交通和經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。